Rojet bregdetare e SHBA pranuar dytë Northrop Grumman-ndërtuar Corporation (NYSE: noc) Sigurinë Kombëtare Cutter, Waesche (WMSL 751) 6 nëntor në kantjerin e kompanisë në Pascagoula. Pas pranimit, Roja Bregdetare vendosur Waesche In-Komisioni i posaçëm gjatë një ceremonie në kuvertë fluturimit të anijes.

Para se të dërgimit, Waesche me sukses përfundoi një raund të rreptë e gjyqeve të detit. Gjatë gjykimeve të pranimit të muajit të kaluar, ajo duhet kryer të gjitha evolutions gjyq det për Bordin Marinës së SHBA-së dhe të Inspektimit Anketa (INSURV) dhe provuar suksesin e saj operative me testim të gjerë të lëvizje, elektrike, kontrollit të dëmtimeve dhe sistemeve të luftuar. Suksesi i gjykimeve detit sinjalizoi Roja bregdetare që anija përmbushur të gjitha kërkesat kontraktuale dhe do të jenë gati për t'u bashkuar me rradhët e flotës operative të Gardës Bregdetare.

Waesche është e dytë të tetë anijeve të planifikuara në klasë të re e tepër të aftë, shumë të avancuar teknologjikisht-hapëse misionit.Northrop Grumman ndërtimin e anijeve është përgjegjës për ndërtimin dhe testimin e Cutter Sigurimit Kombëtar (NSC) 's byk, mekanike, dhe elektrike e sistemeve, ndërsa Lockheed Martin po ndërton dhe integrimin e komandës, kontrollit, komunikimit, kompjuterëve, zbulimit, vrojtimin, dhe zbulues (C4ISR) aftësive bord hapëse.

Me të rojes bregdetare pranuar shpërndarjen e NSC të dytë, ekuipazhi ka filluar të lëvizë dhe veprojë në bordin e anijes. Northrop Grumman do të vazhdojë të përfundojë punën në frezë nën drejtimin e ekuipazhit dhe hynë policët anijes.

Waesche do të mbetet në Northrop Grumman ndërtimin e anijeve deri në dhjetor dhe do të porositur në homeport e saj në Alameda, Calif, në maj.

Si Waesche përgatitet të niset nga kantjerin, ndërtimin e NSC tretë, Stratton, vazhdon të bëjë përparim të rëndësishëm.Anija është ndërtuar aktualisht 68 për qind dhe 27 për qind të plotë, pas një re të ndërtojë strategji që plotësisht veshjet e çdo bllok i madh përpara për të ereksionit dhe zvogëlon numrin e vinç heq e nevojshme për të ngritur anije. Moment tjetër Stratton e prodhimit është lirim ashpër, të planifikuar për shkurt 2010.

NSC është 418 ft-anije me zhvendosje 4.488 ton në ngarkesë të plotë dhe është mundësuar nga një kombinuar naftë dhe fuqi motor turbinë me gaz makinës bimore vida binjak me nje shpejtesi maksimale prej mbi 28 nyje. Varkë shpëtimi përfshin një zonë të fillojë aft dhe shërim për dy barka të ngurtë byk inflatable, një kuvertë shtrirë fluturimit në gjendje për të përshtatur një sërë krah rrotullues drejtuar dhe aeroplanëve pa pilot dhe gjendja-e-artit-komandës dhe sistemeve të kontrollit. Përveç kësaj, prestar tiparet habitability përmirësuar, dhe një konstruksion të lehtësuar optimizuar crewing dhe rritjen e cilësisë në bord